XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877
Naturalmente allora (non lo dico all'onorevole presidente del Consiglio, che meglio di me sa le vicende della Camera da quell'epoca fino ad oggi
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Vengo ad un altro punto, cioè al punto delle opere pubbliche.
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a vantaggio dei traffici italiani pel Moncenisio, non ebbe ancora fino ad oggi l'approvazione del Governo; se, con danno nostro, non potè essere fin
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Ad ogni modo io assicuro l'onorevole Cavalletto del mio grandissimo interessamento per quell'opera che riconosco importante ed urgente assai.
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qui, oppure addivenire ad un nuovo contratto.
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; però io non ometterei certamente dall'esaminare se vi siano par questi torrenti di Sicilia, opere le quali per legge avrebbero titolo ad essere
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L'onorevole Ungaro mi ha interrogato intorno ad
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sezioni riunite, diede un voto in senso contrario ad alcuna delle tesi propugnate dall'onorevole deputato di Cortona, in ordine, per esempio, alla
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Vede adunque l'onorevole Maurogònato che noi non abbiamo una unificazione di tariffe, e che se si deve venire ad una riforma è necessario di farla
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Eccomi ora ad una ben grave questione, alla questione del Gottardo, su cui mi furono rivolte interrogazioni dagli onorevoli deputati Giudici, Podestà
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spesa, i quali sono già diventati sei, venissero ad ascendere definitivamente ad una somma molto maggiore.
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Questo nuovo progetto, giusta anche l'approvazione del Consiglio superiore, portò la spesa presunta per la linea delle Caldare ad 8,700,000 lire.
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responsabilità che nelle proposte che in tal senso fossi per fare, nei conformi provvedimenti che avessi ad ordinare, io stesso ed il Governo ci
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Una recente esperienza, lo stesso onorevole ministro ci avvertì ieri ancora che i deputati prima di procedere ad interrogazioni è bene che raccolgano
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Io ho detto che trovo una contraddizione in questo che in un giorno è stato permesso che la stessa bandiera girasse per la città e ad alcuni giorni
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L'operato dell'autorità di pubblica sicurezza mi prova ad evidenza che l'onorevole Diligenti sia stato male informato, poichè nello stesso modo, che
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Dovrei fare varie rettificazioni sulla esposizione dei fatti narrati dall'onorevole Diligenti, mi limito ad una sola, ed è che la condotta del
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isolati, dei progetti relativi ad una o ad altra linea ferroviaria, ma si deve bensì presentare un progetto complessivo.
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Se c'è linea che io credo sia necessario far eseguire, questa linea è, non seconda certo ad alcuna, quella di Siracusa-Noto.
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Intorno ad esse parlarono infatti per una linea ad occidente, di quella della Torretta, l'onorevole Mordimi; e per una linea ad oriente, della
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presentare, intendiamo che sia colmata quella vasta lacuna che sulla carta si scorge tanto ad occidente che ad oriente della linea della Porretta.
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offra a quella, come ad ogni altra provincia, di provvedere all'armamento ed all'esercizio, ove gli enti locali provvedano alle altre opere stradali.
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E poichè parliamo di Roma, accennerò ad una linea, di cui si è dall'onorevole Marselli in più occasioni invocata la sollecita esecuzione, voglio dire
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Ho parlato della Eboli-Reggio; mettete ad esempio 6 milioni, e sapete che si era chiesto meno.
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Ora tale circostanza mette la strada ferrata a cavalli da Napoli ad Avellino in una condizione speciale.
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della strada ferrata a cavalli da Napoli ad Avellino.
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Il primo ad inaugurare questa rassegna dei bisogni e dei desiderii di opere pubbliche fu l'onorevole Baccarini il quale fece, più che un programma
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Dalla questione del Gottardo passo ad un'altra speciale, quella della congiunzione delle ferrovie siciliane.
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Del resto io non mi rifiuterei ad un eccesso di cautela, se il Ministero insistesse nel domandarla.
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della legge, e piuttosto che imporre sacrifizi che quei comuni non possono Sopportare, non costringerli ad eseguire le strade comunali.
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Io mi auguro che l'onorevole ministro dei lavori pubblici vorrà esaminare attentamente questa questione che si riferisce ad una parte importante
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«La Camera invita il Ministero ad eseguire al più presto possibile le leggi 25 giugno 1860 e 28 agosto 1870 per completare la linea Palermo-Catania
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, così mi è mestieri di tare, ad onore del vero, la seguente dichiarazione:
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direttamente Palermo con Catania, salvo poi ad attendere alla soddisfazione di altri interessi che io non dissentirei che venissero soddisfatti.
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si abbia a guardare ad interessi speciali dell'una o dell'altra provincia della Sicilia, ma che si debba guardare agli interessi generali…
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appunto il solo che ha portato la questione sopra un terreno affatto generico, sopra un terreno più che appartenente ad una provincia, appartenente
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dell'onorevole Zanardelli la esplicita dichiarazione che la prima linea ad eseguirsi serà la diretta Palermo-Catania, passando per Vallelunga e Caltanissetta.
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del Ministero per non dar luogo ad equivoci.
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Ora, se si volesse ad un tempo decretare la linea Caldare-Canicatti, che, giusta gli ultimi studi, si fa ascendere alla somma di 9 milioni
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, partecipava alla Camera dei rilievi che sono di grave momento, perchè attinti ad informazioni ed a rapporti ufficiali di uomini eminentemente
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Morana. Quindi non posso con mio rincrescimento, votare l'ordine dei giorno Pissavini, perchè dà luogo ad una doppia interpretazione; ed aggiungo che
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Quanto al bacino di carenaggio ho già detto le ragioni per le quali debbo limitarmi ad una dichiarazione sospensiva.
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l'attuale provvisoria di danno ad una classe ài funzionari rispettabilissimi e veramente benemeriti.»
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Io so che forse voi vi trincerate nel dire che solo in caso di contestazione insorta, o che insorga, vi tenete obbligati ad intervenire, anche per
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Io vorrei pregare l'onorevole ministrò ad impiegare questa somma per il miglioramento di quei porti che maggiormente ne abbisognano.
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Io spero che egli spingerà gli studi in guisa che il servizio delle escavazioni non abbia ad essere una illusione, come sarebbe se dovesse essere
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ha fatto allusione, in quanto che costa pochissimo allo Stato, non domandandosi ad esso che 500 lire per chilometro.
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L'onorevole ministro fece buon viso a questa troppo giusta raccomandazione, e promise di provvedere ad un migliore trattamento di questi impiegati
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Non ci era danaro sufficiente per tutti. Ad ogni modo, siccome egli sa che si devono fare gli organici definitivi da presentarsi col bilancio di
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ministro per i lavori pubblici. Ad ora così tarda, non potrei entrare nella questione degli aiutanti postali e nelle altre or ora sollevate. Dichiaro
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Accademia della crusca
